ダイソーの工具「フリーレンチ」使ってみたらコスパ良だけど非常に惜しい出来だった!【100円ショップDIYアイテム徹底レビュー】
てか、ダイソーでフリーレンチが売っているとは思わなかった。だってフリーレンチだよ? ちなみにフリーレンチは、筆者によるアマゾン調べによれば安いのでは700円、通常の価格帯でも1500円から高いものになると2500円といったところ。それなのに税込220円とは価格も破格。 この金額だったらもし使い物にならなくても許せちゃう? 気軽にテストしてみましょう～! そもそも「フリーレンチ」とはなんぞや?フリーレンチ(スピードレンチとか、フリーサイズレンチとも言う)は、スパナとラチェットの良いとこ取りをしたような工具です。スパナの先端が自在に動くようになっていて、その特殊な形状から、締め込む方向に回すと食いついて、反対方向に回すと緩むという動きをします。 回す対象から外すことなくラチェットのように連続して回転させることが可能なため、狭い箇所の作業でとても重宝するアイテム。また、舐めかけたネジやボルトでも
[100均DIYアイテムレビュー] ダイソーの“ユニバーサルソケット”は本当に万能に使えるのか?
ひとつの工具で多くの働きをする工具というものは、いつの世でも男心をくすぐるというもの。けっきょく役に立たないものが多い中で、数々の挫折の経験をしつつも、「いや、次こそは!」とついつい手を伸ばしてしまうのも男の悲しい性(サガ)…。だけど、次は大丈夫。天下のダイソーの「ユニバーサルソケット」だっ!! 330円の万能ソケットを買ったので試してみたいいつ頃からだろうか? 100円ショップが100円だけではなくなってしまったのは…。工具のコーナーも例外ではなく、100円／200円／500円、ものによっては1000円を超えるものも存在したりする。 100円ショップの工具なんて、ちょっと前までは“安かろう悪かろう”以前のガラクタ同然なものも存在していて、とてもバイクの整備には使う気にはなれなかった。 その点で考えると、100円の枠に収まらず、近年の100円ショップの高級化はむしろ歓迎できるとさえ言える。
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カワサキがフル電動仕様の3輪ビークル「ノスリスｅ」を6月30日に発売！ ミニカー登録の要普通自動車免許
カワサキモータースジャパンは、5月20日発売の電動アシスト自転車仕様の3輪ビークル「ノスリス（noslisu）」に続き、フル電動仕様＆ミニカー登録の「ノスリスｅ（noslisu e）」を6月30日に発売すると発表した。 スロットルレバーだけで加速できる新感覚の3輪ビークルまたがった感覚は3輪自転車なのに、動力は電動モーターで漕がずに走ることができるフル電動仕様の3輪ビークル「ノスリスｅ」の発売日が2023年6月30日に決まった。すでに5月20日に発売済みの電動アシスト自転車仕様「ノスリス」に続く第2弾で、こちらはミニカー登録のため運転するには普通自動車免許（AT限定可）が必要になる。 自転車感覚で気軽に跨ることができ、前2輪/後1輪のレイアウトと独自のステアリング機構で軽快な運転感覚を実現。加速するにはスロットルレバーを押すだけというイージーさで、低い位置にセットされたバスケットには20k
電動バイクが安く購入できるかも? “補助金制度”とは?
続いて、実施機関(次世代自動車振興センター)のWebサイトから、購入予定のバイクの初年度登録タイミングに応じた申請書類の提出要項を確認しましょう。例えば、令和5年5月1日以降に初年度登録した車両の場合、書類の提出期限は初年度登録日のちょうど1ヶ月後となります。 そしてバイクを購入し、車両登録と届出を終えたら、期限までにオンライン申請もしくは実施機関へ提出しましょう。 申請書類はおよそ8種類あります。順に見ていきましょう。 まず、補助金交付申請書と、本人確認用として運転免許証／住民票／印鑑登録証明書申請者のいずれか一つの写しが必要です。また、申請車両を確認する書類として、自動車検査証(車検証)／標識交付証明書いずれかの写しも必要になります。 車両代金の支払いを確認する書類には、申請者あての領収書の写し／銀行発行の振込証明書の写しなどが必要になるほか、車両の所有権保留の場合は、申請者が契約者と
サンデーメカニックの味方・アストロプロダクツ製、持ち運びにも適した静かでコンパクトなコンプレッサーなどガレージツール×6選
サンデーメカニックの味方・アストロプロダクツ製、持ち運びにも適した静かでコンパクトなコンプレッサーなどガレージツール×6選 2023/07/05 17:01 モトメカニック編集部 エアコンプレッサーはガレージや作業場に据え置くのが相場だが、駐輪場や屋外で作業する際には移動できる方が便利。その場合はモーターの馬力やタンク容量よりコンパクトさや軽さが重要なこともある。そんなユーザーに打って付けなのがサイレントコンプレッサーだ。そのほかにもガレージに加えたいアストロプロダクツの新製品を6品をご紹介しよう。
普通2輪免許で乗れるハーレーが誕生!! 353cc水冷2気筒エンジンの「X350」は日本にも上陸する？
ハーレーのスポーツスターはフラットトラックレーサーの血筋を引いていることでも知られていて、2009年にはXR1200というモデルも発売している。新型「X350」は、そんな“XR”系と同じオレンジ×ブラックのカラーもラインナップしている。 ベースモデルは、イタリアンブランドで中国企業の傘下にあるベネリのストリートモデル「302S」のようで、フレームやエンジンの形状は日本でも販売されている250cc版の「TNT249S」にそっくりだ。 エンジンは、ハーレーダビッドソンとしては珍しい水冷の並列2気筒で最高出力36.7psを発揮。スチール製トレリスフレームやオフセットしたシングルショックなど、ベネリTNTベースならではのメカニズムを生かしている。にもかかわらずどこから見てもハーレーダビッドソンだ！ と思わせるデザインの説得力はさすがのひとこと。『クラシカルデザインが街並みにフィットする』というコン
重さ35kg!? 話題の電動バイク コスウェル MIRAI試乗インプレッション
‘22年の春、クラウドファンディングサイトMakuakeの先行販売で、電動バイク部門最高の1億9000万円を超え、大注目を集めたコスウェル「MIRAI」。原付一種と原付二種のラインナップから、今回は人気の原付二種モデルに試乗しました～！ クラウドファンディングで注目度No.1の電動バイク MIRAI極太フレームにファットタイヤ、サドルシートと丸目ライトが個性的なペダル付き電動バイク「MIRAI」は、日本市場向けにアカリエ(本社:名古屋市)が設計をして、中国の電動モビリティ企業のコスウェルと共同開発した車両だ。原付一種の「MIRAI-S」と二種の「MIRAI」は、’22年の春にクラウドファンディングで約2億円を集めた。 ボクは二種の「MIRAI」に試乗したのだが、見た目の無骨さとは異なり、跨るとスリムでコンパクト。何と言っても車重が35kgと軽く、取り回しもメチャクチャ楽である。 電動バイク
V型2気筒の原付二種 GV125Sボバー試乗レビュー
東京モーターサイクルショー2023の会場で気になるバイクを見つけました。 韓国ブランド、ヒョースンのGV125Sボバーです。 なぜ気になったのかといえば、125㏄なのにV型2気筒エンジンを搭載しているから。 125ccクラスで単気筒エンジン以外のバイクを見たことがありませんし、乗ったこともありません。 貴重なV型2気筒エンジン搭載のGV125Sボバーをお借りすることができたのでレビューします。 質感の高いディテールヘッドライトはオーセンティックな丸目一灯スタイルでH4ハロゲンバルブを採用。 ウインカーもLEDではありませんが、シンプルなボバースタイルにはマッチしています。 フロントフォークは正立、ブレーキはシングルディスクに3ポットキャリパーを採用しています。 ３ポットは珍しいですが、GV125Sボバーはコンビネーションブレーキを採用しており、リアブレーキをかけるとフロントブレーキのピスト
知ってる?「でかいマイナスねじ」特殊工具なしで回す方法【無理やりは絶対NG／コインドライバーなしでもOK！】
【YouTubeクリエイター:DIY道楽テツ】バイク雑誌の編集に携わったのち、20年以上の溶接の経験を活かしてDIYに勤しむYouTubeクリエイター。「バイクを元気にしたい！」というコンセプトで定期的に動画を配信している。最近では徒歩旅に目覚めたという。’76年生まれの2児の父。[URL]DIY道楽(メインチャンネル) / のまてつ父ちゃんの日常(サブチャンネル) でかいマイナスねじ：マイナスドライバーで回すのはNG!!エンジンの点火時期確認用のキャップねじやオイル注油口、カウル組み付けビスにも使われることがある、溝の底が細長くてアール形状になったねじです。 私は勝手に「でかいマイナスネジ」と呼んでいるのですが、バイク以外にも、車のバッテリーキャップに使われていたり、ボタン電池の蓋にも使われていたりします。 ところでこのキャップ、見た目がマイナスだからと言って、マイナスドライバーで回そう
固くてナメてしまったネジを緩めるカンタン応急処置テクニック
固くてナメてしまったネジを緩めるカンタン応急処置テクニック 2022/09/22 7:00[CREATOR POST]DIY道楽テツ 自分でバイクのメンテナンスを行なったり、DIYを趣味とする人であれば、一度は経験したことがあるはずの「ネジをナメる」という失敗。無理にそのまま回そうとするとさらにナメてしまい、最悪の場合緩めることさえできなくなることもある。そんなときのために、バイクメンテナンス系ユーチューバー・DIY道楽テツ氏が「特殊工具がなくてもできる、ナメたネジの応急処置」方法を解説する。 ネジを”ナメる”という危機的状況…。誰しもが一度は通る道バイクのメンテナンスやDIYの経験のある人なら、一度は「ナメる」をやってしまったことがあるのではないでしょうか?(舌でベロベロ舐めるのではありません。念のため) ネジの頭のへこみ(プラスやマイナス、はたまた六角など)が壊れてしまって、ドライバー
古くなった樹脂パーツをピカピカにする方法：白ボケした未塗装樹脂が復活!【ヒートガン大活躍】
古くなった樹脂パーツをピカピカにする方法：白ボケした未塗装樹脂が復活!【ヒートガン大活躍】 2022/12/13 8:00[CREATOR POST]DIY道楽テツ 新品のころは真っ黒だった「樹脂パーツ」。長年愛用するにつれて、白っぽく変色して古ぼけてきた…という経験はないだろうか? 特に紫外線の影響をよく受けるバイクの古さ＝年齢は、こうしたところに顕著に出てきてしまう。本記事では、バイクメンテナンス系YouTuberのDIY道楽テツ氏が、”白ボケ”してしまった樹脂をヒートガンで補修する方法を紹介する。 “白ボケ”してしまう未塗装樹脂。その原因とツヤを復活させる方法とは黒かったものが白っぽくなってくると古臭く見えてしまいます。…いいえ、「白髪」ではなくて「黒樹脂(未塗装樹脂)パーツ」のオハナシです。 新車の頃は真っ黒だったバイクの黒樹脂パーツ(未塗装樹脂)も、紫外線を受けて経年が進むと、徐
割れた樹脂を修理する方法：バイク屋さんに教わった「アクリサンデー」が簡単でしかも安い！【5分でリペア完了】
割れた樹脂を修理する方法：バイク屋さんに教わった「アクリサンデー」が簡単でしかも安い！【5分でリペア完了】 2022/12/04 10:20[CREATOR POST]DIY道楽テツ バイクのカウルなど、様々な部品に使用されるABS樹脂パーツ。経年劣化が進むと「バキッ」と割れてしまうことも多く、放置しておくと振動を受けてヒビが広がってしまうこともある。なるべく早く補修を行いパーツの寿命を延ばすために、本記事ではバイクメンテナンス系YouTuberのDIY道楽テツ氏が「安く簡単に樹脂パーツの補修ができる方法」を紹介する。 割れたカウルは『割れたら早めに補修する』これが基本です！今やバイクの車体とは切っても切り離せないABS樹脂パーツ。カウルだけでなく、サイドカバーやシートカウルなど、主に外装部品に使われている素材です。 軽量な一方で割れやすくもあり、走行中に転倒した時だけでなく、立ちゴケで倒
コスパ最高 ヤマハ「ジョグ125」新登場！ 車重95kgはヤマハの原付二種スクーターで最軽量
静粛なエンジン始動をもたらすSMG（スマートモータージェネレーター）は、走行時はジェネレーター（発電）として、始動時にはスターターモーターとして働く。そのシンプルな構造で軽量化／コンパクト化にも貢献している。 ブレーキは、左レバーを引くことでフロントブレーキも作動する前後連動型「UBS」を装備。急激なブレーキでも挙動が乱れにくい。 シート下スペースは容量約21.3Lで、フロントには600mlまでのペットボトルが入るトランクスペースや折りたたみ式フロントフック、そしてリヤにはタンデムライダーが握りやすいグラブバーを装備する。USBソケットはオプション設定だ。 余談ではあるが、2022年11月より令和2年排出ガス規制が全ての生産車（51cc以上）に適用されるため、スズキのアドレス125などが生産終了に。これにともない、25万5200円のジョグ125が国産125ccスクーターの最安モデル（原付二
側車付きハンターカブなら高速道路を走れる!? CT125ハンターカブ+ウエディ試乗レポート
100万円ちょっとで憧れのサイドカーの世界へ！「それ、ナンシーシー!?」。予想通りというかなんというか、高速道路の料金所でETCカードを手渡したところでおっちゃんに待ったをかけられる。 「125ccです! が、側車付きです」と、あらかじめ用意していた回答を間髪入れず投げ返す。おっちゃんが疑問に思うのは当たり前。なんせ僕が跨っているのはCT125ハンターカブ。つまりは125ccで原付二種クラス。本来なら高速道路に入っちゃダメなバイクである。ところが不思議なものでサイドカー、正式には「側車付き二輪」となると話は別だ。このあたりは非常に複雑なので(正直、白黒ハッキリしない部分もある)、結果だけ知りたいせっかちなアナタは3段落先まですっ飛ばしてもらってもかまわない(笑)。 詳しく説明すればこのウェディ、サイドカーなので免許的にはバイク扱いで、二輪免許が必要になる(トライクは普通自動車免許)。ただハ
YM温故知新：バックトゥザ’75年8月号！【表紙はなんと! 16歳の山口百恵ちゃん／お求めは古書店にて】
YM温故知新：バックトゥザ’75年8月号！【表紙はなんと! 16歳の山口百恵ちゃん／お求めは古書店にて】 2021/08/07 7:00 ヤングマシン(ヤマ) それは’21年、夏。世間が東京オリンピックで盛り上がる中、同じビル内の別フロアへと地味にお引越しをしていたヤングマシン編集部。荷造りの際に発掘されたのは、過去号の山、山！ここではその「お宝」の中からオモシロそうなモノをピックアップして、新刊告知風にお届けしよう。なお当時の雰囲気を生かすため、可能な限り誌面をそのまま掲載しています。今では到底できないような表現もチラホラ……!? 表紙：山口百恵チャン with CB400F表紙を飾ってくれたのは、16歳になった百恵ちゃん。前年には「伊豆の踊子」で、映画初主演を飾ったばかり。ヘルメットをかぶってバイクに跨るカットにも、楽しそうに応じてくれました。嗚呼、私はCB400Fになりたい。読者プレ
ホンダ「スーパーカブ125X」登場！ 実車はサルディーニャ島イベントとEICMAで公開
ホンダ欧州イタリアは、サルディーニャ島カリャリのMAAN Motocicli Audaciとコラボレーションしたカスタムマシン「スーパーカブ125X」を発表した。2022年モデルとして登場した新エンジンのスーパーカブC125（日本未導入）をベースとしており、欧州でも横型エンジン系カスタムが盛んになりそうな気配を感じさせる。 生産モデルから大幅に逸脱しない設計……だけど雰囲気は一変！日本でも好評販売中のスーパーカブC125だが、アジアの一部や欧州では新エンジンを搭載した新型が発表されている。新エンジンのベースとなったのは、50×63.1mmのロングストローク設定で高効率化が図られた新型グロム（5速ミッション／日本にも導入済み）のもので、スーパーカブC125では引き続き4速ミッションを採用するが、欧州仕様ではユーロ5に適合しつつ馬力＆トルクアップなどパフォーマンスも向上。日本仕様にはない、赤い
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