政経KY(#^ω^) : あの「通勤地獄」の悪夢再び…

政治、経済関連のKYなニュースや気になるニュースを毎日更新！それらの出来事を世間は一体どのように思っているのか わかりやすくお伝えするために2chのレス付きで紹介しています。 高度経済成長による首都圏の過密化が招いた「通勤地獄」。鉄道各社が列車本数を増やしたり、企業と一緒に時差通勤を訴えることで、不快な思いをするサラリーマンは減ってきた。そんな通勤風景が激変しそうだ。 ＮＥＣがフレックスタイム制度の休止方針を固めた。４月から定時の８時半出社になる。 「目的は残業の削減です。それには仕事のスピードアップや効率化が必要。これを実現するには、上司が部下とのコミュニケーションを密にして、しっかりマネジメントできる環境を整えなければならない。そのための休止です」（ＮＥＣコーポレート・コミュニケーション部） ＮＥＣの従業員は２万人を超える。本社だけでも数千人だ。彼らが同時に出社すれば、ＪＲ田町駅や都営

[SuzumiyaRyosuke]

ITつこうても大部屋で仕事せなならん　　　フレックスは残業を減らすために始まったのに矛盾してるな。