「1日の体力使い果たす」「肋骨折りそう」 東京メトロ東西線の過酷な「痛勤」事情 | 企業インサイダー | キャリコネ

千葉の西船橋と東京の中野を結び、多くの人が通勤で利用する東京メトロ東西線。混雑率199％の超満員電車で知られているが、帰宅ラッシュの東西線でついに窓ガラスが割れた、という話をキャリコネニュースで紹介したところ、多くの反響があった。 配信先のミクシィニュースでは、700件以上のつぶやきが寄せられた。多くは、東西線の通勤ラッシュの過酷さについて語っているものだ。 「東西線は死ねるぞ！キーホルダー＆ボタンはちぎれ、傘は折れる。携帯落としたら100％拾えませぬ。毎日具合の悪そうな人が茅場町ホームにいる」 「引っ越した最寄り駅がまさに東陽町。朝の通勤ラッシュはマジで1日の体力を使っちゃってるよ。腕さえも動かせないんだから」 混雑を避けて引っ越し「妊娠中は通勤時間帯は乗れない」 ツイッターやニコニコニュースのコメント欄も同様だ。東西線の「痛勤」に関するコメントが寄せられている。身体を圧迫されるために「

[kitone]

東西線はやめよう。。

[el-condor]

ホントよくアレに乗って通勤しようとか思うよなーという私は、東西線の混雑に半年で見切りをつけて京葉線に通勤経路を替えたクチ

[ROYGB]

引っ越した人もいるみたいだけど、引っ越してない人は暗黙にラッシュを容認していると考えることもできる。会社の始業時間にかかわらず早い電車に乗る自由はあるけど、早起きするくらいなら込んだ電車を選ぶ。

[iww]

会社の徒歩圏内に引っ越せば快適なのになぁ

[straychef]

混雑によらず電車移動で出社したら行きだけでへとへとになって動けないだろう

[hiroomi]

“多くの会社が始業時間を9時としているが”これが30分ずれるすこし解決と。

[John_Kawanishi]

http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/234718793-1416837293_l.jpgなんで東西線なんだろう…京成総武都営新宿京葉各競合並行路線が競合する気がないというのもあるし混雑率Tieである総武緩行線の方は改良工事とかの予定が全くないし(焦

[ottyanko]

痛勤鈍行東西線、昔、西葛西へ通っていた（世田谷区からなので逆方向だけど）けど、反対側の列車は阿鼻叫喚地獄だったな。一昔前（複々線化前）の小田急線や、今の田園都市線も似たようなもんだけど。