ベイブリッジくぐれない…豪華客船、大型化の波 （読売新聞） - Yahoo!ニュース

横浜港のシンボル・横浜ベイブリッジ（海面からの高さ約５５メートル）をくぐれない超大型船の登場に対応するため、同港を管理する横浜市は、ベイブリッジ外側にある本牧ふ頭の貨物用岸壁の活用を検討し、この岸壁を管理する港湾会社と調整に入った。 市などへの取材で８日わかった。 ベイブリッジは１９８９年開通。当時世界最大級の「クイーン・エリザベス２」（７万３２７トン）が通過できる高さに設定。潮位にも左右されるが１０万トン級が限度だ。近年は乗客を増やして１人当たりの乗船価格を抑えるため大型化が進み、１０万トン超も出てきた。 ベイブリッジをくぐれない客船はこれまで、市がベイブリッジ外側に保有する大黒ふ頭の貨物用岸壁に着岸。市中心部から遠いことなどから、船会社や観光客には不人気だ。８日早朝、アジア航路で最大級のクルーズ客船「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」（１３万７２７６トン、全長３１０メートル）が約２３

[Hiro0138]

いっそのこと高さ121mの超大型掘削船「ちきゅう」基準で橋を設計したらどうだろう？

[daybeforeyesterday]

うーむ

[naokingdoms]

なんでもほどほどがいいですなー/ベイブリッジくぐれない…豪華客船、大型化の波

[news_creeper]

ベイブリッジくぐれない…豪華客船、大型化の波 （読売新聞） - Yahoo!ニュース

[terunoid]

こういうのは計算しないんですかね。。ギャクじゃないんですから・・