リニアの命運握る難工事、ついに始まる 南アルプスは東海道の新丹那 （乗りものニュース） - Yahoo!ニュース

JR東海は2015年12月18日（金）、南アルプストンネル（山梨工区）で安全祈願を実施。リニア中央新幹線のルートで初となる本格的な工事に着手しました。 超電導リニア、世界最速603km/hで走った本当の意味 「この工事を安全に完遂する決意を今日、させていただきました」（JR東海、柘植康英社長） 最高速度500km/hの超電導リニアを用い、2027年に品川～名古屋間で開業予定の中央新幹線。ある関係者は「南アルプストンネルは『新丹那』」と話します。「新丹那（しんたんな）」は、東海道新幹線にあるトンネルの名前です。 東海道新幹線が伊豆半島の“付け根”を通る部分、静岡県内の熱海～三島間にある、全長7959mの新丹那トンネル。1959（昭和34）年の東海道新幹線着工にあたり、起工式が行われたのが、その新丹那トンネルでした。「新幹線の父」とも呼ばれる国鉄の十河信二総裁（当時）が起工式でクワを入れて

[hakodama]

丹那トンネルや青函トンネル、鍋立山トンネルのように語り継がれるトンネルになるのは間違いなさそうだ