佐川の新EVは「中国車」じゃない？ 日本発のファブレス方式でEV市場の覇権を狙う

物流大手の佐川急便が、自社の配達車両に電気で走る軽自動車を採用すると2021年4月13日に発表しました。 この小型EV（電気自動車）は2022年9月から納入が始まり、現在使用している軽自動車7200台を置き換える計画です。 今回、佐川急便が採用を決めた小型EVは現在軽自動車に乗務する佐川急便のドライバー約7200人にアンケートを実施し、ドライバーの意見を徹底的に反映させた独自の車両として開発される予定です。 企画や設計は日本のEVベンチャー、ASF株式会社（以下、ASF）が担い、生産は中国・広西に本拠地を置く広西汽車集団傘下の「柳州五菱汽車」がおこないます。 現在の報道で勘違いされている点として、今回佐川急便が採用を決めた小型EVは「中国車」ではなく、広西汽車集団が展開する既存の車両を輸入するわけでもありません。 設計などの開発面はあくまで日本企業であるASFが独自におこない、中国自動車メ

[ya--mada]

「設計や開発」って要件書いただけでは…

[TakamoriTarou]

設計って企画じゃなく？本当？

[hiroomi]

“企画や設計は日本のEVベンチャー、ASF株式会社（以下、ASF）が担い、生産は中国・広西に本拠地を置く広西汽車集団傘下の「柳州五菱汽車」がおこないます。”

[ustar]

一方ヤマトはリヤカーを使った(しらんけど)

[kenchan3]

任天堂は工場持っとるで、花札🎴工場いうんやけど。それはさておき、この手の水平分業化というかEMS化は進むだろうなあ。