スズキアルトの4WDは買い？

買いかどうかは貴方の使用目的や環境で、どの程度必要な場面が有る（有った）かの必要性次第でしょう。 悪路や坂道等、2WDでは空転して発進出来ない場面での発進には、確実に効果が有るでしょう。 軽やコンパクトカークラスに採用されている自動4WDシステムは、比較的コストの安い簡易形式の４ＷＤ方式で、 滑りやすい道や坂道等での発進・走行補助が目的で、高速走行やコーナーでの走行安定性向上等は目的外です。 ビスカスカップリングやローターリーブレードカップリング方式は、前後輪の回転差が出ないと完全に４ＷＤには成りませんので、前輪がある程度空転したら4WD状態、正常に走り出したらほぼ２WD状態に戻るの繰り返しです。 デメリットとしては、重い分燃費が悪い、通常でも若干の駆動力は伝達してるので、舗装路走行ではタイヤの減りが早い場合がある、前後のタイヤ径に差が出ると引き摺り状態になり、タイヤ摩耗が一気に進むし燃費