asahi.com:北総線の運賃問題で住民らが国を提訴へ-マイタウン千葉

北総線の運賃の是正を求めている沿線住民や市議らが、国を相手に行政訴訟を起こす準備を進めている。ほかの私鉄に比べて普通運賃で２倍、通学定期で４倍以上高いとされる運賃の設定が、沿線住民に不当な負担を強いていると主張し、上限運賃などを認可した国に認可の取り消しを求めるという。 準備しているのは、柴田圭子白井市議、山本清印西市議、月刊千葉ニュータウンの武藤弘代表ら。近く訴訟を支援するための会を発足させ、沿線住民から原告に加わるメンバーを募る。成田スカイアクセスの開業前日の７月１６日、東京地裁への提訴を目指すという。 成田スカイアクセス（京成高砂―成田空港間５１・４キロ）は、途中の印旛日本医大までの区間（３２・３キロ）は北総線の線路を使い、そこから空港までは成田高速鉄道アクセスなどが敷設する線路を使う。 提訴した場合、成田スカイアクセスの運賃と、同時に５％弱値下げされる北総線の新運賃の体系は「

[im45-50s]

"提訴した場合、成田スカイアクセスの運賃と、同時に５％弱値下げされる北総線の新運賃の体系は「極端な近高・遠安で、北総線の利用者に不当に負担を強いている」と主張する方針だ"

[t298ra]

[北総鉄道]

[petronius7]

でも運賃知っててそこに住んだんじゃないのか？

[synonymous]

昔の計画のようにそこを走るのが成田新幹線だったら、沿線住民は利用できなかっただろうから、運賃は問題にもならなかったであろう。（あれ？？）

[rAdio]

「公共交通」について考える。鉄道とかって、高くても「利用せざるを得ない」ことが多いからなぁ…。

[asrog]

一方”優良”TXは周辺自治体から金集めて高規格を低運賃で整備した/ スカイアクセスの運賃が戦略的な価格になっているのかな。

[katamachi]

後で読む。本文読んでないけど、法的根拠はなんなんだろう。//「上限運賃などを認可した国に認可の取り消しを求める」か。論拠が弱いなあ。

[jt_noSke]

ﾎくそう、こんな高い金払わせやがって… と怒っているのか