ロードバイクのフレーム選びで重視する2つの基準 | Cyclist

前回はカタログスペックが絶対的な判断材料にならないことをお伝えしました。それなら、どうやって選べばいいのか。それが今回のテーマです。 あくまで僕の場合ですが、基準は二つ。「性能」と「乗り味」です。後者は「ペダリングフィール」「気持ちよさ」「一体感」「自転車と対話できるかどうか」などと言い換えることもできます。 バイク選びに不可欠な二つの基準 この二つの基準、どっちかではダメなんです。二つのバランスが取れてないとダメ。「鼻歌歌いながら40km/h巡航できるし乗鞍で軽く1時間切れるけど味わいゼロ」という自転車は欲しくなりません（そんな自転車ないけど）。「ペダリングフィール最高だけど300ワットで15km/hしか出ない」もダメ。「ある程度速くて、しかも超気持ちいい」。僕が欲しくなるのはそんな自転車です。 だから、カリカリのハイエンドバイクよりバランスのとれたセカンドグレードのほうが好みに合うこと

[nasuhiko]

数年前、限定品だったバーレーンメリダカラーのSCULTULA 4000を定価で買った。年度末には通常カラー車が4割引、次年度には限定だったはずの色が普通に買えて涙目だった。でも今でも乗るたび好きだから後悔してない。

[jintrick]

あえて2つというならジャンルとメーカー。乗り味は足回りで味付けできるので、とにかくモチベの上がるフレームを選びたい。

[roadman2005]

“じゃその「性能」と「乗り味」をどうやって判断するのか。 これはもう試乗しまくるしかありません。”