小笠原への空路について新明和工業ＵＳ‐２救難飛行艇の旅客飛行艇化って難しいのかな？ - 国と東京都と民間が第三セクターの航空会社を... - Yahoo!知恵袋

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小笠原への空路について新明和工業ＵＳ‐２救難飛行艇の旅客飛行艇化って難しいのかな？国と東京都と民... 小笠原への空路について新明和工業ＵＳ‐２救難飛行艇の旅客飛行艇化って難しいのかな？国と東京都と民間が第三セクターの航空会社を設立して厚木基地⇔父島二見港間に旅客飛行艇を使い空路開設できないのかな？機体は自衛隊が持ち第三セクターに無償リースして第三セクターは予備自衛官や退役自衛官を職員採用するもちろん一朝有事になれば商業運航を停止して自衛隊が徴用するこれなら運賃はランニングコストだけみたらよいから法外な値段にはならないと思うけど予備を入れて３機くらい発注して厚木基地⇔父島二見港と神戸空港⇔父島二見港の２航路運航したらいい神戸空港は新明和工業甲南工場が近いため整備拠点設営に最適だし利用客も期待出来る厚木基地は元々救難飛行艇の基地だし小田急や相鉄の駅前にあり軍民共用空港向きだ羽田や関空の発着枠に迷惑が掛からない空港を使えば問題は小さいと思うこんな感じでなんとか小笠原空路って