F1：2017年からパワーユニット開発の“トークン”システムを廃止

F1のパワーユニット開発における“トークン”システムが2017年から廃止されるようだ。 2014年に新しいV6ターボ パワーユニットが導入されて以降、エンジンメーカーは“トークン”システムを介してパワーユニットの開発が許された。 しかし、実際にはドライバーが新しいエレメントを使う際にしかエンジンメーカーはアップグレードを導入できない状況となっており、それに伴うグリッドペナルティも大きな混乱を生んだ。 トークンが廃止されることで、4つのエンジンメーカーは開発の制限がなくなることになる。 エンジンメーカー4社は、2017年からカスタマーへの供給価格を値下げすることに合意。その際にトークンの廃止が譲歩の重要なひとつとなった。 現在、エンジンメーカー4社にはワークスチームがあるため、自身のチームの競争力を上げるという観点でコストは正当化されている。 今年、各メーカーにはまだ32枚のトークンがあるが

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