私の積み重ねた整備経験とセオリー！

１） 昭和時代の車中心 ２） キャブレーターからインジェクションシステム コンビューターシステム） どう説明をしたら良いのか・・・ 苦しみました。 Fuel injection system）６１０ マークⅡ VW411 ９１４ ベンツ3.5 ３） ポイント点火システムとからフルトラ ⇒ ダイレクトイグニッション ４） イグニッションコイル ⇒ TSZとCDI ⇒ ハイブリットシステム ５） メカニカルインジェクションポンプ（メカポン） ６） ヂーゼルポンプ ⇒ コモンヂーゼル（CDI） ７） オシロスコープの見方 重要項目！！ ８） これからの技術は・・・ ９） 質疑応答は随時できます。 １０）藤井親父の知っている範囲のことは時間が許す限り全部教えます。 講習問い合わせ先 株式会社フリーク 野間 雄司 携帯 090-8974-6570 ★★ 注意！ 藤井宛直接の講習申し込みは受付していま

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一般の修理工場とは違う、チューニング親父。昔ロータリーエンジンで失敗してアウディに吸収されたドイツNSU社で修行したとか。潰れた会社の知識が役に立つのか？ふふふ・・・が口癖。

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