テスラの呪縛を解くぞ！日本メーカーで航続距離が「短いEV」続々の狙い（ニュースイッチ） - Yahoo!ニュース

日本の自動車メーカーが2020年以降、航続距離が「ショート型」の電気自動車（EV）を相次いで市場投入する。航続距離が200キロメートル程度で主に日常の足としての利用を想定するモデルで、EVの新トレンドとして注目される。ただ米テスラは、同400キロメートルを超える長い航続距離を特徴とするパワフルなEVで市場を開拓してきた。航続距離200キロメートル水準のショート型EVの普及は、テスラの呪縛を解けるかが一つの鍵になる。 単なるEVではないマツダ「MXー30」が最もこだわったこと マツダは20年度中に同社初の量産EV「MX―30」を発売する。搭載する電池容量は35・5キロワット時で航続距離は200キロメートル。ホンダも20年夏にEVの新モデル「ホンダe」の納車を始める。電池容量はMX―30と同じで、航続距離も同水準だ。 10年に日産自動車が投入しEV市場をリードしてきた「リーフ」の現行モデルの航