長崎民の謎ルール「自転車は乗らない」保有率「圧倒的最下位」の理由 自転車店主は「新車売れた記憶ない」（withnews） - Yahoo!ニュース

東京一極集中と言われる日本ですが、地方に目を移すと「ローカルルール」と呼ばれるカルチャーがたくさんあります。中でも自転車は代表格で、サドルの低さやママチャリの多さなど、様々な「ローカルルール」が見つかっています。そんな自転車にまつわる「ローカルルール」でも、斜め上をいくのが長崎です。そもそも「自転車に乗らない」というのです。いくら坂が多いとはいえ本当なのか…？ 現地で調べてみました。（朝日新聞デジタル編集部・影山遼） 【画像大量】こっちの自転車はサドルが低すぎ…福井、謎の地元ルール「おしゃれでしょ？急ぐ時は立ちこぎ」 以前、「福井の高校生、なぜサドル低い」という記事を世に出した時、読者の方から様々な感想をいただいた中に「長崎の人はそもそも、自転車に乗れません」という声がありました。 たしかに長崎や北海道の小樽といった街は坂が多いイメージがあります。検索で調べると、どうやら自転車店はあるよう

[kaionji]

電動自転車があるんだから、もうちょっとあっても良さそうだけど。

[robokichi]

狭い坂道で大きめの路線バスも走ってる。高校生くらいがバスに巻き込まれて死んだとも聞いたので環境が良くない。 長崎市内もバス・タクシー・路面電車と混雑してるからなあ

[ranobe]

弱虫ペダルの作者が長崎出身で長崎大学卒業まで長崎にいて自転車漫画を描くことになったというのは奇跡的なことだったんだなあ　https://bit.ly/2V1nDfg