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アルファロメオ・ジュリア - Wikipedia
1950年代に成功した初代ジュリエッタの後継車として、1962年に4ドアセダン(ベルリーナ)が登場。クーペ... 1950年代に成功した初代ジュリエッタの後継車として、1962年に4ドアセダン(ベルリーナ)が登場。クーペ(スプリント2種)やオープンモデル(スパイダー)は初代ジュリエッタのマイナーチェンジ版が継続生産されていたが、1963年9月にはベルトーネ社のチーフスタイリスト・ジョルジェット・ジウジアーロのデザインした2ドアクーペの「スプリントGT」系が誕生した。 スパイダーは1966年、初代ジュリエッタと同様にピニンファリーナのデザイン・車体製造による「1600スパイダー・デュエット」にモデルチェンジされ、エンジン・シャシーはジュリア系と同一ながら、「ジュリア」として販売されることはなく、終始別車種として扱われた。 また、シャシーは別物ながら、レーシングモデルの「TZ」「TZ2」にもジュリアの名が冠されていた。 ベルリーナ[編集] 最初に登場したジュリアは「TI」と呼ばれた、DOHC1,570 c
2017/01/28 リンク