ブレーキ (自転車) - Wikipedia

ブレーキとは物体の運動の阻止または運動エネルギーの減衰（他のエネルギーへの変換）をおこなうための機構である。本記事では自転車に装備されるブレーキに限定して扱う。 規格と法規制[編集] 自転車の安全性の観点からブレーキの制動性能については各国で規格や法規制が設けられている。 安全規格には、ヨーロッパのCEマーク、アメリカのCPSC規格、日本の日本工業規格（JIS）、SGマーク、自転車協会認証（BAA）などがある。 日本の道路交通法では、10km/hで走行中3メートル以内で必ず停止できるブレーキを前後輪に備えるよう規定されており、それ以外の手法による制動は認められていない。足を地面につける、タイヤを足で踏む（フットブレーキと言う手法）やドライブトレインの逆方向へのトルク付加（スキッド）などは制動ではないとされている。判例ではピストによるペダルでの停止はブレーキとして認められていない[1]。 リ

[otauwohikki]

ハブブレーキ 　[サーボブレーキ] 　バンドブレーキの欠点である、使用過程での劣化による騒音の発生と、雨天時の水濡れによる制動力低下の問題を改善している。 　　　/

[rindenlab]

"コースターブレーキ。ペダルを逆回転させることにより作動させる。ブレーキレバーやワイヤが不要なためハンドル周りがすっきりする、握力の弱い子供でも制動力が得られる、長いワイヤを経由しないため応答がよい"