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一里塚 - Wikipedia
東海道の野村一里塚(国の史跡) 一里塚(いちりづか)は、江戸の日本橋を起点として、主要な街道の側に... 東海道の野村一里塚(国の史跡) 一里塚(いちりづか)は、江戸の日本橋を起点として、主要な街道の側に1里(約3.927キロメートル)毎に設置された塚(土盛り)である。多くは塚の上にエノキやマツが植えられ、街道を往来する旅人の道標となった[1]。 特色[編集] 塚の側にエノキなどの木を植えたり、標識を立てたりしていた[2]。いわゆる街道のマイルストーン・キロポストと同様であり、一里塚は中国にも存在する[注釈 1]。 一里塚の大きさは5間(約9メートル)四方、高さ1丈(約1.7メートル)に土を盛り上げてつくられ、一里塚の上にはエノキなどの木が植えられ、木陰で旅人が休息を取れるように配慮されていた[3]。また、植えられた樹木は築いた塚の崩壊を根で防ぐ役割も持っていた。 一里塚の本来の姿は街道の両側に対で設置されるものである。ただし現存する一里塚の多くは道の片側にのみ存在していることが多い。街道を挟