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横浜市営トロリーバス - Wikipedia
横浜市営トロリーバス(よこはましえいトロリーバス)は、横浜市交通局が運営していた無軌条電車(トロ... 横浜市営トロリーバス(よこはましえいトロリーバス)は、横浜市交通局が運営していた無軌条電車(トロリーバス)[1]。日本で最も遅く開業し、最後まで残った都市型トロリーバスである[2]。起伏の多い横浜駅北部の住宅街を一周する環状運転を行っていた。 概要[編集] 横浜市営トロリーバスは1959年7月16日に12両で開業した。開業当初は常盤園前から横浜駅西口を経由して三ツ沢西町で折り返し運転を行っていたが、同年12月に三ツ沢西町 - 常盤園前間が開通し、横浜駅西口を起点とする環状運転となった。運行系統番号は101系統(内回り)と102系統(外回り)であり、営業キロ数は9.5キロメートルだった[3][4]。開業当初よりワンマン運転を実施していた[5]。車庫として浅間町車庫があった。 1964年の東京オリンピックでは三ツ沢競技場がサッカー会場となり、選手や観客の輸送に活躍した[5]。 横浜市電の累積赤