タイから逆輸入された「マーチ」 中小企業も巻き込んだ「空洞化」進行 | JBpress (ジェイビープレス)

7月13日、日本の大手自動車メーカーが、小型乗用車「マーチ」を8年ぶりに全面改良して発売した。タイの工場で生産して逆輸入する形が取られるが、国内メーカーが主力車種を海外生産に切り替えるのは、今回のケースが初めてである。最低価格は99万9600円で、100万円を下回った。 別の大手自動車メーカーは、英国の工場で現在生産している中型セダン「アベンシス」の日本への逆輸入を検討している。また、さらに別のメーカーは、新型の低価格車をタイの工場で生産し、逆輸入する方針である（7月13日 朝日）。 衣料品、加工食品、家電、パソコンなどに続いて、自動車でも、海外からの逆輸入品が徐々にシェアを上げていく流れが見え始めた。 むろん、上記のような各種自動車メーカーの逆輸入戦略の中には、為替相場の円高ポンド安を生かす狙い、あるいは欧州市場が低迷する中で英国工場の稼働率を引き上げる狙いなど、短期的な動機も含まれてい

[rahoraho]

っていうか、逆になんで自動車だけ国内で作り続けてたんだよ

[ko_chan]

複数回答にしたら、誰だってとりあえず(1)に◯打つだろうさ。誘導しまくりでも(1)は4割以下じゃん＞中小企業白書／5~6年前、実効でも120円台、今90円。円高以外空洞化の理由なんかない。

[orakio]

アジアをはじめとする海外諸国には、低コストに着目した企業の生産拠点であると同時に、あるいは今後はそれ以上に、有望な販売先（フロンティア市場）としての重みがある。

[lycopersin]

タイから逆輸入する新型が日本の消費者に受け入れられれば、空洞化は止められないだろう デフレの末に日本から仕事が無くなる現実が迫っている．