東北新幹線新青森開業が青森で盛り上がらない理由。(その１) - とれいん工房の汽車旅12ヶ月

12月の岩手県出張にあわせて東北新幹線に乗ってきたことは、以前、「弘南鉄道弘南線のラッセル車キ104の試運転列車」の最後に軽く書いてみた。 青い森鉄道で青森〜八戸間を往復した後、青森駅前の東横インのレストランマップで紹介されていた飲み屋に入ってみた。青森駅から徒歩５分ほど、 店内は地元客でほぼ満席だったんで、カウンターの隅にあった空席に座らざるを得なかった。 お隣は、青森で不動産業をやっている社長さん。地元の商工会にも入っている。 「ねえ、東北新幹線、どうだった？」というのが真っ先に出た質問だった。 東北新幹線の新青森開業。やはり地元でもいろいろと気になるようだ。他の席の人たちも、ヨソから来た僕の話を聞きたがる。 「新幹線で観光客が来てくれると言いね」とは後ろの席のおっちゃん。ただ、青森駅前で観光客相手し仕事をしているけど、同業も含めてこれといって仕事が増えたという実感はない。カウンターで

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本題じゃないけどイオン予定地 (看板のみ) のあまりの何もなさがすごい。雪のせいか荒涼感が半端ない。

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五所川原に住む友達はそれでも空港の方が便利だから使わない、といっている。

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七戸十和田駅のわびれっぷりは、小坂俊史も漫画で描いていたな

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新青森の駅の位置的にもそもそも通過駅。そして新函館はもっと不便な位置にある。

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あのルートは青森人だけでなく、ほとんどの人にとってメリットがないと思う