【高速鉄道追突事故】運転士の研修期間はたったの10日？！怒れるネット民、プロパガンダ記事をやり玉に―中国 : 中国・新興国・海外ニュース＆コラム | KINBRICKS NOW（キンブリックス・ナウ）

2011年7月23日夜に発生した中国高速鉄道の追突・脱線事故。24日午後4時現在で35人が死亡、210人負傷と報じられている（中国新聞網）。車両の位置を把握し、ストップをかける制御装置がなぜ働かなかったのかなど、原因究明は今後の課題となるだろう。 大惨事となった今回の事故で、中国高速鉄道に対する不信感は極限にまで高まっている。なにせこれだけの事故、北京・上海間高速鉄道の停電などとはわけが違う。今回は怒りに燃える中国ネット民の矛先が向いた2つの「プロパガンダ記事」を紹介する。 ＊中国新聞網の報道。 ■日本の新幹線だって事故は多い。中国人民はもっと寛容になろう 北京・上海間高速鉄道の事故を受け、13日に新華網は「対京滬高鉄応多点寛容少点質疑」（北京・上海間高速鉄道になるべく寛容になろう、なるべく疑わないようにしよう）との記事を掲載した。レコードチャイナが日本語記事にしている。 「日本の新幹線だ

[tarchan]

ハードル高いな＞中国自主開発の高速列車だが、マニュアルはなぜかドイツ語で書かれている

[atsunari]

「中国自主開発の高速列車だが、マニュアルはなぜかドイツ語で書かれている」って

[suzukyu]

お悔やみ申し上げます。中国国内でもかなりバッシングされてるんですね。