自工会・豊田章男会長が大手メディアに「電動化車両はEVだけではない！」ミスリードやめてと苦言

自動車工業会の豊田章男会長がおこなった記者会見で、クルマの電動化や2050年カーボンニュートラルについて見解を述べました。そのなかで大手メディアの認識不足についても指摘したというのですが、一体どういうことなのでしょうか。 いまの状況でEVが増えると電力不足になる!? 自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）が、2020年12月17日に懇談会規模の記者会見をおこなった。挨拶に代表される無駄な時間を掛けず、冒頭より記者からの質問を受けるという内容です。 最初に出たのは、昨今話題にあがる電動化について。記者側から「自工会としてどう考えるのか？」という茫洋とした問いだったのだけれど、熱い回答になりました。 長い内容になったため概要を説明すると、まず会長自らトヨタ調べの数字で現状を紹介した。 自動車産業はずっと二酸化炭素削減努力をおこなっており、その結果、販売している車両の平均燃費でいえば、2

[itool_sokimoto]

メディアもバッサリ切った。「電動化車両のなかにハイブリッド（HV）や、プラグインハイブリッド（PHV／PHEV）も含まれているのに、報道を見ると電気自動車しか販売出来ないようなミスリードをしている。」

[tukanpo-kazuki]

「トヨタ初のEV！」とか言って、リーフ以下の性能の車を、テスラ以上の値段で売ろうとしてる会社の言うことは一味違いますなぁ…。

[augsUK]

車業界の記事の、とにかくトヨタ様には頭が上がりませんという報道は独特だなあ

[sc3wp06ga]

燃費70%改善したのに、CO2は20%の改善に留まるのか。燃費が良い=無駄なく完全に燃やしきるということになるから、燃費が良くなるほどCO2排出は減りにくくなるのだろうか？また、SUVブームが今後どう影響するだろう？

[hiroomi]

“「これだけいうと叩かれると思います」と会長自らオチまで付けた。今後も自動車産業代表として大暴れして欲しい。”

[asuka0801]

“電動化車両のなかにハイブリッド（HV）や、プラグインハイブリッド（PHV／PHEV）も含まれているのに、報道を見ると電気自動車しか販売出来ないようなミスリードをしているという” まあそれはそうね。