カイゼンされた「水素カローラ」で2回目の耐久レース参戦！ トヨタが見せた底力とは

2021年5月に続き、水素エンジンを搭載したトヨタ「カローラ」が同年7月にオートポリスでおこなわれた耐久レースに参戦しました。約2か月間で前回の課題点をカイゼンした「水素カローラ」ですが、2回目となる耐久レースに密着しました。 2021年5月22日から23日にかけて富士スピードウェイ（静岡県）でおこなわれた「富士24時間耐久」では水素エンジンを搭載した「カローラ」（以下、水素カローラ）が見事に走り切りました。 筆者（山本シンヤ）はこのレースに密着取材をおこなっていましたが、後日、同レースに参戦していたドライバーである、筆者の友人と話をする機会がありました。 彼はスーパー耐久に参戦しているドライバーで、富士24時間耐久レースでは水素カローラとタイム的に近いST5クラスでトップ争いをしているときに、コース上で何度か遭遇したといいます。 「山本さん、水素エンジンでの挑戦は凄いと思うし、社長の言葉