大雪で電車が埋まるとどうなるか。運転再開までの手順について（鳥塚亮） - エキスパート - Yahoo!ニュース

札幌地方を襲った大雪でJR北海道が数日間列車の運転ができなくなる事態になりました。 報道によりますと少しずつではありますが、その時どんなことが起きていたのかがわかってきているようです。 先日、筆者が「なぜ大雪が降ると電車が止まるのか」という記事を書きましたが、その中で述べた「ポイントの不転換」ということが今回札幌周辺で同時多発的に各所で発生したことにより、運転中の電車が途中駅で運転打ち切りとなりました。 運転打ち切りとなった電車が合計２９本だと伝えられていますが、それだけの本数の電車が途中駅で立ち往生したことにより、除雪用の車両が思うように走れなくなったために除雪に時間を要したというのが大まかな要因のようです。 では、電車が立ち往生して雪に埋まったら、いったいどうやって救出するのか。 えちごトキめき鉄道で昨年実際に筆者が目にした手順を振り返ってみたいと思います。 2021年1月10日、直江

[Guro]

引用の随筆がめっぽうよい

[satromi]

こういうの読むと、飲食馬鹿が大雪警報が空ぶったせいで売上下がったとかキレてるの本当に無様。

[neet_modi_ki]

うーむ、インフラとしての矜持だ…頭が下がる

[mongrelP]

参考になるわぁ。

[NAT]

えちごトキめき鉄道の社長による、大雪で電車が埋まった後の運転再開までを、昨年の同鉄道の事例で解説。除雪車があっても、雪に埋まった車両の屋根や近くの線路、駅のホームは、人力での除雪。これは大変。