エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント1件
- 注目コメント
- 新着コメント
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
「名鉄名古屋駅が分かりにくい」問題について考える|めいでん
多くの方々が既に散々書き古したこのテーマですが、私も少し思うところがあるので書かせていただきます... 多くの方々が既に散々書き古したこのテーマですが、私も少し思うところがあるので書かせていただきます。名鉄名古屋駅の概要や構造はみなさんご存じだと思いますので省略させていただき、早速本題に入りましょう。 「名鉄名古屋駅は様々な改善でわかりやすくなる」 ということです。 名鉄名古屋駅はいろいろな工夫がされているのはお分かりかと思います。方面ごとに停車位置を変えたり、降車ホームと乗車ホームを分けて動線が交わらないようにしたり…と挙げればキリがありません。それだけ名鉄がこの駅に苦労しているという証なんですが、そのツメが甘いんですよね。現在の案内をもっと拡充・改善すれば、ホーム数を増やさずとも混乱を招くことは減るでしょう。そのツメが甘い例をいくつか見ていきます。 ①足元のテープがただの整列用になっている まずはこちらです。方面別に色分けされ床面に貼られているこの整列用テープ。せっかく色分けして方面ごと
2022/11/13 リンク