JR東日本、全乗務員がiPad miniを携行へ…輸送障害対応の迅速化図る | レスポンス（Response.jp）

JR東日本は5月13日、全ての運転士と車掌に米アップル社のタブレット端末「iPad mini」を携行させると発表した。輸送障害時の迅速な対応や案内などのサービス向上に活用する。 iPad miniの導入は、2012年10月にまとめた「グループ経営構想Ｖ（ファイブ）～限りなき前進～」に基づく情報通信技術（ICT）活用策の一環。2012年10月から2013年1月にかけてタブレット端末85台を試験的に導入し良好な結果を得たことから、今回の本格導入に至った。 列車の遅延など輸送障害発生時には、乗務員が決められた列車以外の列車を担当する場合がある。そこで、乗務員が携行するiPad miniに運行情報などのデータを直接送り、対応の迅速化を図る。運転状況の収集や案内にもiPad miniを活用する。 また、乗務員に関するマニュアル類を電子化してiPad miniに搭載する。乗務員は通常、2kg以上に及ぶ

[kurage0001]

ソフトバンクって言ってるけど、もと国鉄だからね。ソフトバンクテレコムは。

[nw_wind]

汎用品を使うのは自然な流れだと思うが、トンネルもある訳で、回線をどう確保するのだろうと疑問に思った / 乗務員は通常2kg以上に及ぶ各種マニュアル類を常時携行しているが、電子化によって400g程度に軽量化

[Guro]

よしっ！これでJRの路線全線の沿線でSBの電波が確実に入るようになるぞ！（と思うのは甘い？／乗務員も電波入らず使えねーだったりしてw）

[genest]

JR東日本、全乗務員がiPad miniを携行へ…輸送障害対応の迅速化図る | レスポンス

[bonlife]

アプリでのプッシュ通信使った最新情報配信と大量な紙マニュアルの電子化。約7,000台とは結構な台数ですね！

[aimind77]

山手じゃつながらないんじゃ？

[asuka0801]

(アプリ開発需要来ないかな、)

[daaaaaai]

どうアプリ開発するのか気になった。けど「グループ経営構想Ｖ～限りなき前進～」がもっと気になる。。小津安二郎が元ネタとしたらかなりキてる。

[syuu1228]

導入するiPad miniは、ソフトバンクテレコムが納入するWi-Fi＋Cellularモデル約7000台で、2013年度中に首都圏から順次導入JR東日本、全乗務員がiPad miniを携行へ…輸送障害対応の迅速化図る