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自動運転の向かう先
「実は、私は自動運転の一番の抵抗勢力でした」 クルマには、交通事故が付きものだ。しかも、事故原因の... 「実は、私は自動運転の一番の抵抗勢力でした」 クルマには、交通事故が付きものだ。しかも、事故原因の大半は、ドライバーの不注意などヒューマンエラーである。 「交通事故死傷者ゼロの社会をつくるのが、われわれの究極の使命だ」 と、豊田章男は語る。 トヨタ自動車は、もともと理念の強い会社だ。大義を掲げる。大義は、挑戦の起爆剤であり、困難に直面した際、粘り強く乗り越えるエネルギーのもととなる。自動運転に取り組む大義は、交通事故ゼロである。 トヨタの自動運転技術の究極の目的は、単にクルマの完全自動運転ではない。 「よく、グーグルなんかと比べて、トヨタの自動運転は遅れているねといわれるけれど、出口が違うんですね」 と、副社長の寺師茂樹は語る。 IT業界の巨人、米グーグル系の自動運転技術開発会社ウェイモは2018年末、運転席に人が座る条件付きながら、自動運転タクシーを実用化した。トヨタとは明らかに発想が異