羽田航空機衝突事故で見えた「除け者」成田空港の重要性 有事でこそ見えたその“存在意義”とは | 乗りものニュース

羽田空港で発生したJAL機と海保機の衝突事故。羽田の滑走路が閉鎖され欠航が相次ぐなか、価値を発揮したのが、「遠い」など不評も多かった、成田空港です。 羽田の緊急事態のバックアップで成田が暗躍 東京・羽田空港で2024年1月2日、JAL（日本航空）のエアバスA350-900（機番：JA13XJ）で運航されていたJL516便と、海上保安庁のボンバルディアDHC-8-300（機番：JA722A）が衝突事故しました。その結果、事故現場となった羽田空港のC滑走路は閉鎖を余儀なくされています。 滑走路閉鎖は、JAL・そしてANA（全日空）の東京便に多数の欠航を発生させました。そのようななかで密かに価値を発揮したのは、長年“不要論”や“遠い”など言われ続けてきた成田空港です。 拡大画像 成田空港を離陸するANA機（乗りものニュース編集部撮影）。 1月2日の羽田空港でJALのA350-900と海保のDHC

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だったらなぜあんな、利便性の悪い所に無理やり作ったのかね？