ブリヂストンの空気をいれない新タイヤがキウイみたい！

た・べ・ご・ろ・だよ！って。 ブリヂストンの新タイヤは空気いらず、しかし従来の空気タイヤと同じ衝撃吸収力があるのです。空気が抜けてしまって...、なんて心配しなくていいのは嬉しいですね。 2006年に登場したミシュランのTweelと似たアイディア。しかし、今回ブリヂストンはそのデザインを向上させてきました。熱可塑性の合成樹脂を使用し45度の角度で内側から外側へ伸びるスポーク、逆45度方向に伸びるスポークと合わさって、その強度と安定性、そして柔軟性を高めています。 ガラス片や粗い道の上でもパンクの心配がないタイヤは、ただそれだけでなく、ゴムやプラスティックは再利用された資源を使っているので地球にも優しいのです。車はどんどん地球に優しくなっていきます。 ※ 誤字を訂正しました。ご指摘有り難うございます。 [Tech-On!] そうこ（Andrew Liszewski 米版）

[cham28]

確かにキウイみたいだｗ

[longroof]

摩耗は厚みで可視化できてるけどヘタりは何で判断？交換時期の目安が分からない怖い(；´Д｀)ブリヂストンの空気をいれない新タイヤがキウイみたい！ : ギズモード・ジャパン

[ueda_kintarou]

いちお

[big_song_bird]

ほぼパンクしないムースタイヤってのがあるけど、これもまた新しい技術なのか。交換する手間はどうなんだろう？

[xsinon]

これはキウイだな

[dododod]

タイトル力

[gimonfu_usr]

タイヤ ／ 四十五度にはりめぐらされた樹脂／

[betelgeuse]

近所の小学生が差し込んだ草や虫を取り除くために、ガソリンスタンドの人がでかいピンセットで苦戦するところまでを想像。

[reachout]

カッコイーけど、これいくらだろう・・・

[gulugulu]

ミシュランTweelよりホイール？部分が小さく見える。これではブレーキも小さくなってしまうのでは？ Tweelのサイズだと問題があるのかな。

[daichiman]

なんか力学駆使してていいなこれ。自転車用も是非って重いか、さすがに。