どうなる、こうなる首都圏の鉄道網――未来編

前回までは、「運輸政策審議会答申第18号（以下18号答申）」で、「2015年までに整備を検討すべき路線」について紹介した。18号答申ではほかにも「今後整備について検討すべき路線」として挙げられた路線がある。 「検討すべき」という指針の結果として、とりあえず検討だけされた路線、検討したが廃案になった路線、具体的に動き出した路線がある。そこで、今回は未来編として「今後整備について検討すべき路線」の短信や、具体的な動きが出てきそうな路線を紹介する。 →どうなる、こうなる首都圏の鉄道網――（1）横浜エリア編 →どうなる、こうなる首都圏の鉄道網――（2）東京エリア編その1 →どうなる、こうなる首都圏の鉄道網――（3）東京エリア編その2 →どうなる、こうなる首都圏の鉄道網――（4）東京駅周辺編 →どうなる、こうなる首都圏の鉄道網――（最終回）成田新線・新交通編 →どうなる、こうなる近畿圏の鉄道網（前編

[kamm]

千葉北西部はの動きがほとんどない。かなり限界なのにな…

[John_Kawanishi]

まだまだ夢がひろがりんぐ構想路線の数々

[suzu_hiro_8823]

東京の路線網は円周状のつながりに乏しい。一応この連載はその点を指摘しているけど。/どうせなら、なぜ東京を中心とした放射状路線が先行したのかという歴史的背景もできればやってほしいなぁと妄想。