横浜市の環状二号線を使った節約

今まで、第三京浜の玉川インターから三浦半島方面に行くときには、ナビに従って、第三京浜→横浜新道→横浜横須賀道路（横横道路）というルートを使っていましたが、第三京浜の羽沢インターチェンジで下りて環状二号線を使ってしまえば横横道路の日野インターチェンジあたりまでは行けてしまうことを知りました。少なくとも値上げした横浜新道分の320円は支払う必要がなくなります。 横浜環状2号線 横浜市の環状二号線はとても整備されていて、区間によっては片側三車線でかなりの区間が高架になっています。 特に磯子から新横浜までの区間では大半が片側3車線となっていますし、大きなカーブなどもなく立体交差も整備されています。 保土ヶ谷バイパスのインターチェンジなど一部にしか信号機はありませんので、横浜新道経由に比較すれば時間はかかるものの、かなり快適にドライブできます。逆に周りのクルマもかなりスピードを上げていますので、制限

[rinkiouhen]

横浜市の環状二号線を使った節約 今まで、第三京浜の玉川インターから三浦半島方面に行くときには、ナビに従って、第三京浜→横浜新道→横浜横須賀道路（横横道路）というルートを使っていましたが、第三京浜の羽沢