【2010年4月3日／走行62501キロ～現在】マフラー交換（2回目・3回目） - 【おそらくは地上最後のロータリーターボ】RX-7と過ごした日々

今回は、 マフラー交換についての最後のお話です。 お話するのは2回目、3回目に交換したマフラーについて。1回目に交換したマフラーについては、以下リンク先の記事に書いていますのでよろしければどうぞ。 それでは早速、それぞれのマフラーについて使用した感想などを綴っていきたいと思います。 ◆A'PEXi PS Revolution このマフラーを装着したのは、2010年の車検の時でした。依頼した店から、その時装着していたマフラー「TRUST MX」が、音量オーバーで車検を通せないとの連絡があったためです。 慌てて装着可能なマフラーをネットで探し、連絡があったその日のうちに店に取り寄せを依頼しました。しかし、このマフラーが大当たり。結果として、装着した中で一番のお気に入りとなっています。 理由は、以下の2点です。 ①とにかく音が良い。 ②排圧でフィンが開閉する仕組みがある。 ①については、「TRU

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マフラー交換についての記事、最終回です。ノーマル以外で装着したのは合計3本。最近ではもう、RX-7のマフラーは選択肢が少なくなってきました。。ちなみに、パーツについての話は、残りあと2回となります。