【博多駅前陥没】九州の玄関の誇り…強気１週間工事２００人 大成建設も汚名返上フル稼働（1/4ページ）

九州の玄関口である福岡市のＪＲ博多駅前で起きた道路陥没事故の復旧工事は、通常なら数カ月を要するところ、市はわずか１週間足らずで道路の通行再開のめどをつけた。特殊な工法を用いて作業の効率化を図り、市内外のミキサー車や作業員を総動員。異例の「スピード突貫工事」を実現させた。その背景に何があったのか。 ■市長のトップダウンで 「１分１秒でも早く安全に復旧させたい」。事故翌日の９日、報道陣の質問に市トップの高島宗一郎市長は早期復旧を強調した。 陥没事故は８日早朝に発生した。穴は、道路いっぱいにわたる３０メートル四方で深さは１５メートル。すぐ下を通る地下鉄工事のトンネル天井の一部に空いた穴から、砂時計の砂が落ちるように流出した土砂は３千立方メートルに及んだ。強固に埋め戻すにはミキサー車約１７５０台分の約７千立方メートルの土砂が必要と試算された。 ただ、通常は数カ月の工期を要するといわれていたが、高島

[tailtame]

よく1週間でなぁ…。通常だと数ヶ月か。『「流動化処理土」による埋め戻しだ。この土は水の中でも固まる性質』

[takeim]

プロジェクトXが放送されていたら取り上げられていそうな "通常は数カ月の工期を要するといわれていたが、高島市長は強気の姿勢を崩さなかった。「道路を一刻も早く通行可能にする。目指すは１４日だ」"