さらば「夢の超特急」 ４４年の歴史に幕 新幹線０系引退へ - MSN産経ニュース

ＪＲ西日本は１９日、昭和３９年に世界最速列車として登場し、今も山陽新幹線（新大阪−博多）で走る初代新幹線「０系」を来年秋までにすべて廃車にすることを決めた。老朽化と、最新型の「Ｎ７００系」登場などによる世代交代が理由。日本の高度成長期の象徴的存在で、新幹線開業以来、人気を集めてきた「夢の超特急」は、４４年間の歴史に幕を下ろす。 丸みのある独特の先頭形状で親しまれた０系は、東京五輪が開催された３９年１０月、東海道新幹線の開業と同時に「ひかり」「こだま」としてデビュー。最高時速２１０キロで東京−新大阪を３時間１０分で結び、従来の在来線特急による６時間半を大幅に短縮。６１年にはさらに１０キロ速くなり、３時間を切った。欧米の鉄道にも大きな影響を与えたとされる。 国鉄末期の６１年３月までに３２１６両が製造されたが、「１００系」「３００系」など速度や乗り心地を改良した新型に押され、平成１１年９月に東海

[guldeen]

♪びゅわーん、びゅわーん、びゅわ～ん…で始まる『あの歌』に歌われた新幹線であるゼロ系も、とうとうお役御免ですか。なんか寂しいね。

[takeishi]

築44年じゃなあ。／私の中では永遠に鉄道車両のベストデザインです。正面顔が。／さりげなく500系こだま投入とかすごいこと書いてある

[jt_noSke]

なんかさみしいけど、ｼいﾝかんせん古いものだから･･･

[aru-san]

時代劇に新幹線０系が出てくる日もいずれ来るんだろうな

[katamachi]

1編成ぐらい動態保存して欲しい<(_ _)>