えち鉄、車両１０両順次更新 来月４日にデビュー 福井 - MSN産経ニュース

えちぜん鉄道は３０日、平成２５年度までに老朽化が著しい車両１０両をＪＲ東海から譲り受けた車両に順次更新するのに伴い、更新した改造車両「７０００形」１編成２両が２月４日、三国芦原線でデビューすると発表した。３月中に更新車両計３編成６両が運行。さらに、来年３月までに２編成４両を更新、１編成２両が新たに増車される。 同社はこれで京福電鉄時代に譲り受けた２５両のうち２４両が更新、老朽化車両はほぼなくなるとしている。 同社は、京福電鉄から譲り受けた２５両で平成１５年に開業。しかし、老朽化に伴い１５～１８年度に１４両を愛知環状鉄道から譲り受けた車両に更新した。 今回は７年ぶりに１０両をＪＲ東海池田線で運行した車両に更新する。更新に伴い、これまでより走行時の揺れや騒音を抑え、冷房化がはかられ、動力費・保守費用が削減されるほか、前照灯を営業電車として全国で初めてＬＥＤ（発光ダイオード）を導入する。 事業費

[mure_tetsu]

えちぜん鉄道

[nimai]

これだけ掛かるなら、JR西辺りと同型の新型単行電車を新製した方が、運用費まで考えたら割安だったのでは。

[katamachi]

えちぜん鉄道に元「JR東海池田線」(ママ)119系6両投入の話。来年度はプラス6両。事業費6億1000万円てことは1両あたり約5000万円。そのほとんどが改造費と運搬費ってそんなにかかるの？