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[chronyo]

欧州メーカーのモデル細分化の理由がわかりやすく書かれてる。時速200kmの指向性喪失からセダンの合理性が失われ、一方でプロトコルに対する規範意識からクーペ需要が増したと。

[NAMEOVER]

むかし、日本ではセダンなんておっさん車だなんて言われてたな。

[gui1]

つまりアルトの完全勝利ってことか(´・ω・｀)

[jaguarsan]

欧州でセダンとクーペがもてはやされた理由の考察が目から鱗だった

[pilpilpil]

中国マーケット対応という背景もある。

[daybeforeyesterday]

ほ(そ)うかい

[j3672]

時速200km/hの時代は遠くなかりけりとはよく見聞するものの、田舎のエリアでは普通に出せるのだけどな。例えば、フランクフルト-ハノーバー間とか、ハノーバー-ベルリン間とか。昔は大都市近郊でも出せたのだろうか。

[REV]

その昔、評論家様は、日本はセダンばっか。ハッチバックやワゴンを活用する欧州を見倣うべき、とおっしゃったものじゃ

[ohtomobldg]

欧州のセダン衰退はサイズ肥大化の所為では？昔は大衆ブランドにも手頃なサイズのセダンが有ったが、今のDセグセダンは街中で使うには手に余るほど大きくなった