フローティングカーデータを核に自車の安全・安心から社会貢献へ――Hondaのテレマティクスへの取り組み - WirelessWire News（ワイヤレスワイヤーニュース）

1981年に日本で初めてのカーナビゲーションシステムの提供開始以来、国内の車の情報化を牽引してきたのが本田技研工業（Honda）だ。現在、Hondaのテレマティクスサービスの核となっているのが、同社のカーナビを中心とした情報提供サービス「Internavi LINC Premium Club」（インターナビ）である。同社で現在提供しているインターナビの特徴と、核となる「フローティングカーデータ」（FCD）を活用したさまざまなソリューションについて、インターナビ事業室 企画開発ブロック チーフ 菅原愛子氏に聞いた。 車がセンサーになって予測を精緻化 「快適」「環境」「安全・安心」を3つの柱にサービスを提供しているが、そのベースとなっているのが、走行中の車がセンサーとなって送信する「フローティングカーデータ」（FCD）である。 FCDとは、「時刻」「車の現在地（緯度・経度）」「速度」「向き」を

[kuniharumaki]

システム自体は素晴らしいから、もっとナビ自体のハードウェア、ソフトウェアに力を入れて欲しい。 今はフローティングカーデータの提供はしてるものの、その見返りがイマイチ。