asahi.com（朝日新聞社）：全日空、収支改善へ機内サービス縮小 路線休止・減便も - ビジネス・経済

全日本空輸は３１日、路線の休止・減便や機内サービスの一部縮小などを柱とした緊急の収支改善策を公表した。景気低迷や新型インフルエンザの影響で旅客数が落ち込み、０９年４〜６月期連結決算は２９２億円の純損失。社員の一時休業による人件費削減なども合わせ、３００億円の収支改善を目指すという。 路線の見直しでは、１０月から大島―八丈島便、１１月から関西発着の松山、高知、鹿児島の各便を休止。関西―福岡は１日４往復から２往復に、福岡―仙台は２往復から１往復に減便する。新千歳発着の福島、富山、小松と、沖縄発着の熊本、宮崎の各便は１１月から休止するものの、別の航空会社が代わりに運航する予定。 機内サービスの見直しでは、国内線一般席と国際線エコノミークラスでの新聞の無料配布を年内にやめるほか、予約フリーダイヤルも終了する。また１０月以降、ビジネスクラスの食事をエコノミークラスで有料販売したり、会員限定の空港

[izayuke_tarokaja]

"大島―八丈島便…関西発着の松山、高知、鹿児島の各便を休止。""新千歳発着の福島、富山、小松と、沖縄発着の熊本、宮崎の各便は…別の航空会社が代わりに運航する予定。"AIRDOかIBEXとSNAかな

[jt_noSke]

ふーむ

[suyntory_junnama]

p　国内　航空　全日空　4～6月期　純損益292億円　　全日空、収支改善へ機内サービス縮小　路線休止・減便も

[hmmm]

"国内線一般席と国際線エコノミークラスでの新聞の無料配布を年内にやめる" あらら。

[katamachi]

関西空港発便が松山、高知、鹿児島が全廃で、福岡が2便減。橋下がどう言おうと、もう見捨てるつもりなんだなあ。「国内線一般席と国際線エコノミークラスでの新聞の無料配布を年内にやめる」の方が痛い気がする。