asahi.com：郵政公社、トヨタ式に混乱 指導社員「上辺のみ改善」 - ビジネス

[webmarksjp]

work

[f-shin]

カイゼンはボトムアップを誘発する仕組みでしょ。トップダウンで押し付けるから局長すらその気になってないってことでは？実装を使いこなしてない。ただ、あれは文化で一朝一夕に真似できるもんでもないでしょ。

[nekotank]

今までのツケがでてるんだよ

[wind_sky86]

…はてブのコメント欄もすごいな。

[progknn]

トヨタ流の本質とは社員を奴隷に洗脳して労働力を極限まで搾り出すことにあるのではないか？

[paulownia]

失敗例として興味深い。うその報告書をあげざるを得ない組織の体質が問題。フィードバックの無いカイゼンは改善にあらず、最も重要な要素が抜けている。

[tks_period]

すげーなｗｗｗｗｗ上から下まで歯車が全くかみ合ってないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　もうちゃっちゃと全部民間委託して潰せよ。信書を宅配便各社が扱えるよう法が変われば郵便業務なんぞ完全にいらね。

[kennak]

導入当初の「慣れ」までのコスト計算を怠っているんじゃないんかな　年賀状の宅配自体の心配はプリンタ等の普及の問題だし　朝日ぽい記事と釣られたはてぶマーカー達（僕を含む） 残りは日記に書こう

[guesthouse]

改善が自分達の利益にもなるかどうか(実際にどうかじゃなく)実感できるかが、トヨタと郵政公社の大きな違いなんじゃないだろうか

[Chaborin]

なんでトヨタ式を導入すると上辺だけになるんかな。そのあたりがトヨタ式の弱点なのかもしれない。導入教育にもっと重点を。

[rxh]

壮大な文化間闘争

[wildcats]

「上辺だけの改善ごっこが氾濫（はんらん）」

[nilab]

asahi.com：郵政公社、トヨタ式に混乱　指導社員「上辺のみ改善」 - ビジネス:「81％がデタラメ局」「うその報告をあげている」「怒り、憤りを通り越してかわいそうな連中だと思った」:公務員改善は難:平気でウソ:労働環境

[anhelo]

郵政公社3年前導入のトヨタ式カイゼン。表向き効果を強調するが、査察のトヨタ社員は81％がデタラメ局、嘘の報告をあげる報告。現場では作業が混乱、効率低下と。05年度郵便事業人件費、超勤手当増

[jt_noSke]

業態によっちゃー向き不向きがあるんでしょうよ。

[morutan]

ストップウォッチなどで厳密に作業量を測るらしい。すごくチクチクやるので現場と軋轢ができてるみたい。　・・トヨタ式には良い点もあるはずだけどな（カンバンシステムとか）

[Ooh]

態のいいトヨタ、自民批判に読めるなぁ

[lepantoh]

（トヨタ式について初めて知った）（ストップウォッチ使うんだって）

[Sinraptor]

業種によって効果が異なるのは当たり前なのに、トヨタと同様の効果を期待して導入するのがアホなんだよ。その段階で自己分析ができていない。

[dbfireball]

郵便の現場と製造の現場は違うはずなのに、そのまま適用してるのは現場主義の意味を忘れた証拠。

[shozzy]

トヨタ式を手放しで礼賛するのはいい加減やめようよ。押し付けられたカイゼンでは良くなるものも良くならぬ。自分たちで考えないと。エサを与えるのではなくエサのとり方を教えるってのと同じでは。

[syujisumeragi]

交通量で車のスピードは全然違う。コツと勘を捨てるにしても長期間の分析が必要。内勤はともかく配達は自動車「工場」の出身者には分からんだろ。

[lowracer]

そうかんたんにはいかないってことだね。

[rahoraho]

年賀状なんてどうでも(・∀・)イイ!よ

[hirok73]

どっちもどっち。これも一種の「銀の弾丸」（と思ってしまう幻想）なのかなぁ？て気はするけどね。