asahi.com（朝日新聞社）：阪急京都線の特急専用車両「６３００系」、２月末で引退 - 関西交通・旅ニュース

阪急京都線の特急専用車両「６３００系」、２月末で引退2010年2月13日 印刷 ソーシャルブックマーク 京都線の特急専用列車として運用されてきた阪急電鉄の６３００系車両＝阪急電鉄提供２４日から最終運行の２８日は、引退を記念したヘッドマーク（図）をつけて運転する 阪急電鉄は１２日、京都線（梅田―河原町）の特急専用車両６３００系が２月末で引退すると発表した。鉄道友の会のブルーリボン賞も受賞した名車だが、老朽化などで新型車両に全面的に置き換えられる。２４日から２８日までは引退を記念したヘッドマークを先頭車両につけて京都線で最後の運行をする。 １９７５年から運行を開始。特急料金なしでゆったりした対面座席を持つ特急車両（２ドア）で多くの通勤・通学者に親しまれた。当時としては画期的な車両だったが、老朽化に加え特急停車駅の増加にともない２００３年度から３ドアの新型車両「９３００系」への置き換えが始まり、