asahi.com（朝日新聞社）：軍艦島上陸クルーズ、障害者参加を拒否 安全確保理由に - 社会

船は「ドルフィン桟橋」に接岸し、乗客らが上陸する＝４月２２日午後、長崎市の端島、本社ヘリから、恒成利幸撮影 「障害者は参加できません」――。４月に始まった長崎市の軍艦島（正式名・端島）の上陸クルーズで、船を運航する２社のうち、「やまさ海運」（同市）が掲げた参加条件に、聴覚障害者が不満を募らせている。会社側は「危険が伴う廃虚見学。一人で歩行が困難な身体障害者は断っている」と説明するが、「船に乗れないのは、車いすの人だけ」と思って申し込んだ聴覚障害者が、港まで来て参加できないと知らされるケースも起きている。 長崎県大村市の荒木加代子さん（４６）ら聴覚障害者３人は１日朝、長崎港ターミナルのやまさ海運の窓口で、社員から筆談で「誓約書にも、障害者の方は上陸できないとある」と断られた。 事前にインターネットから申し込んでいた。ネットに掲載されていた誓約書には「身体障害者、車椅子（い・す）等一人

[z0rac]

「身体障害者、車椅子（いす）等一人で歩行が困難な方」ならそう読むよなぁ。/そもそも健常者なら安全なのかって話もあるが。保険の問題？/誓約書の効力の問題か。

[kanimaster]

安全誘導体制自体に問題があるのでは？

[Gelsy]

長崎県聴覚障害者情報センター本村順子所長「手話通訳が一緒なら問題ないはず」と話す。 ←賛同できかねる

[hatayasan]

「『障害者』とひとくくりにするのではなく、一人一人を上陸できるか丁寧に判断してほしい」

[t298ra]

>安全誘導員6人が見学者約200人を誘導(やまさ海運)/1便40人で対応しやすい事情もあり、自力で歩ける方なら制限していない(高島海上交通)

[rajendra]

"「予想外に予約が殺到し、人手が足りない」と打ち明ける。同社のクルーズでは、安全誘導員６人が見学者約２００人を誘導する。「緊急時に聴覚障害者をすぐ船に戻すことができるか。まだ自信が持てない」という。"

[wackunnpapa]

廃墟を甘く見ないで欲しい．

[norixto]

危険を知らせる緊急の呼びかけが聞こえないとマズイ場所だから当たり前

[marupin]

自己責任が嫌いな人たちが沢山いる以上は断るしかない。自己責任回避が生む悲しい結果の１つ

[jt_noSke]

うーむ

[kiui]

問題が起きたらすぐに訴えるんだろ。妥当な運用だと思う。だめだっていう告知はしっかりしておこうな。

[oguogu]

船会社の言っている事も解らないでも無いけれど、具体的に危険な事って何？とも訊いてみたい。

[h_sabakan]

安全を最優先に考えると,ヘルパーのリソースが不足していると拒む海運会社の姿勢も判る。事故が発生したときに誰が責任を負うのかという議論が必要だと思う。