asahi.com（朝日新聞社）：大阪直通「さくら」１本は停車へ 博多―鹿児島中央全駅 - 社会

来年３月１２日に全線開通する九州新幹線・鹿児島ルートで、山陽新幹線新大阪と直通運転する「さくら」が博多―鹿児島中央の全駅に１日１本は止まることがわかった。「さくら」は博多、熊本、鹿児島中央など主要駅に止まる列車が中心だが、それ以外は列車ごとに止まる駅を増やす。運行するＪＲ九州が「さくら」停車を求める沿線自治体に配慮したとみられる。 九州新幹線を走る列車は新大阪と九州を結ぶ「みずほ」「さくら」、九州内を中心に走る「さくら」「つばめ」に分かれる。駅周辺の自治体は近畿、中国地方から観光客を呼び込むために新大阪直通の「さくら」の停車をＪＲに強く求めていた。 ただ、停車駅を増やすと新幹線の強みであるスピードが失われ、ライバルの飛行機との競争に不利になる。このため「さくら」は停車駅を絞った速い列車と時間帯によって主要駅以外の駅にも止まる列車など複数のパターンを用意する。 駅間が約６キロしかなく、

[ganta319]

なんか新幹線の新駅を作ると必ず停車駅があーだこーだって議論になる・・・自治体が人を呼びたいのも分かるけど利用者の需要も考えて欲しい

[donayama]

なんという無駄な…

[apple-mango]

そうすればスピードも守れるのね。

[noname_lab]

盛岡から各停のはやて・こまちみたいになるんか