asahi.com（朝日新聞社）：久留里線「キハ３０形」引退 老朽化に勝てず 千葉 - 鉄道 - トラベル

印刷 久留里線（木更津―上総亀山間）で半世紀近く運行され、全国から鉄道ファンを集めてきた「キハ３０形」など３種類のディーゼル車が引退することになった。ＪＲ東日本千葉支社が１５日、来秋から２０１３年春までに新型車両に入れ替える方針を明らかにした。昭和の千葉を代表する鉄道車両がまたひとつ姿を消す。 昨年から今年にかけて県内では、「スカ色」の愛称で親しまれた青とクリーム色の「１１３系」や新京成電鉄で約４０年間活躍した「８００系」など、昭和から活躍してきた鉄道車両の引退が相次いでいる。 久留里線は木更津―上総亀山（君津市）間の約３２キロを結び、来年１２月に開業から１００周年を迎える。県内のＪＲ線では唯一、電化されていない。 現役で走る「キハ３０形」「キハ３７形」「キハ３８形」の各車両は、国鉄時代の１９６０年代から８０年代にかけて通勤用のディーゼル車として登場、首都圏や関西地方をはじめ全国各

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「運行開始から５０年近くが経過し、老朽化が進んでいた」「後継車両として、来年秋から約１５億円を投じて、新型ディーゼル車「キハＥ１３０形」１０両を順次導入」