asahi.com（朝日新聞社）：東京メトロ・都営地下鉄「壁」撤去スタート 九段下駅 - 社会
印刷 壁の撤去工事に向けて仮囲いの設置が始まった＝１６日午前２時３９分、東京メトロ九段下駅 東京メトロと都営地下鉄が乗り入れている九段下駅（東京都千代田区）で、両線を隔てているホーム上の壁を撤去する工事が１６日に始まった。 九段下駅では、東京メトロ半蔵門線と都営地下鉄新宿線が同じホームを使っている。ただ、両線の間にはコンクリート製の壁があるため、乗り換えるには階段を上り、いったん改札口を通らなければならない。 実際にはすぐ隣にある乗り場なのに、大人の足で３分ほどの距離。利用者からの苦情も多く、両社が壁の撤去を決めた。 工事は２０１３年春までの予定。作業は終電から始発までの夜中の３時間程度に限られる。 関連リンク東京都のニュースはＭＹ ＴＯＷＮ東京でも
文化庁アニメ大賞に「魔法少女まどか☆マギカ」 : ニュース : エンタメ : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
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asahi.com（朝日新聞社）：久留里線「キハ３０形」引退 老朽化に勝てず 千葉 - 鉄道 - トラベル
印刷 久留里線（木更津―上総亀山間）で半世紀近く運行され、全国から鉄道ファンを集めてきた「キハ３０形」など３種類のディーゼル車が引退することになった。ＪＲ東日本千葉支社が１５日、来秋から２０１３年春までに新型車両に入れ替える方針を明らかにした。昭和の千葉を代表する鉄道車両がまたひとつ姿を消す。 昨年から今年にかけて県内では、「スカ色」の愛称で親しまれた青とクリーム色の「１１３系」や新京成電鉄で約４０年間活躍した「８００系」など、昭和から活躍してきた鉄道車両の引退が相次いでいる。 久留里線は木更津―上総亀山（君津市）間の約３２キロを結び、来年１２月に開業から１００周年を迎える。県内のＪＲ線では唯一、電化されていない。 現役で走る「キハ３０形」「キハ３７形」「キハ３８形」の各車両は、国鉄時代の１９６０年代から８０年代にかけて通勤用のディーゼル車として登場、首都圏や関西地方をはじめ全国各
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