ＪＲ西：300億円投じ来春、九州新幹線の編成倍増－対航空機で優位 - Bloomberg

西日本最大の鉄道網を持つ西日本 旅客鉄道（ＪＲ西日本）は主力の山陽・九州新幹線事業で300億円を 投入し一段の車両編成の拡充を図る方針だ。来年春のダイヤ改正で、 新幹線の編成数を倍増させる。飛行機利用客の取り込みが進めば、競 合する航空会社に対して優位な立場を確立できそうだ。 ＪＲ西の総合企画本部長を務める来島達夫常務はブルームバー グ・ニュースとのインタビューで、山陽・九州新幹線について「飛行 機に拮抗（きっこう）できており、大阪－九州間の直通効果が出てい る。以前と比べ１時間以上の時間短縮効果が出てきた」と語った。 ＪＲ西は、新大阪－鹿児島中央駅間を、現在９編成（１編成で８ 車両）の新幹線で運行している。来島常務は「ＪＲ西として来年度は、 新たに10編成を加える」とし、すでに約300億円を投じて車両を発注 したことを明らかにした。ＪＲ九州も大阪－鹿児島間の新幹線を10編 成で運行してお

[anhelo]

JR西、山陽九州新幹線で300億円投入、9→19編成に、JR九州10編成。大阪-熊本で6割、大阪-鹿児島で4割のシェア。

[hatayasan]

「現時点では新幹線が大阪－熊本で６割、大阪－鹿児島では約４割を占めるようになった」

[katamachi]

「鉄道が大阪－熊本間で３割強、大阪－鹿児島間で１割にとどまり、航空機優位だったが、同常務は、「現時点では新幹線が大阪－熊本で６割、大阪－鹿児島では約４割を占めるようになった」」