M-BASE エムベース ｜ カタログとその時代

今回は、米国のビッグ3より10年も早く本格的なコンパクトカー「ランブラー」を投入したナッシュモーター社が、1954年から1962年にかけて販売したサブコンパクトカー「メトロポリタン」について紹介する。 戦後、どんどん大きくなっていったアメリカ車の中で、ナッシュ・ケルビネーター社（Nash-Kelvinator Corp.）の社長ジョージ W. メイソン（George W. Mason）は、米国でもコンパクトで経済的なクルマが必要だと考え、ランブラーを投入すると同時に、更に小型のサブコンパクトの試作車「NXI（Nash Experimental International）」を発表し、アンケート方式で市場の反応を確認したうえで修正を加え、1954年3月にメトロポリタンの名前で発売した。1954年5月、ナッシュ・ケルビネーター社とハドソンモーターカー社が合併してAMC（American Mot

[hozho]

“米国のビッグ3より10年も早く本格的なコンパクトカー「ランブラー」を投入したナッシュモーター社が、1954年から1962年にかけて販売したサブコンパクトカー「メトロポリタン」について紹介する。”

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ナッシュ　メトロポリタン