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[yP0hKHY1zj]

全世界共通システムってのは国によってやはりどこかで無理が生じてくるよね。スマホのナビアプリもGoogleよりYahoo!の方が日本独自の状況にたくさん対応してどんどん使いやすくなっていってるし。

[krurun]

利用者側もそうだけど需要が大きい都市部で車使って副業しようって層が多くないんじゃない？

[pilpilpil]

東海岸でよくタクシー利用するが、英語が通じない怪しいドライバーに遭遇するので躍進した理由は理解できる。日本だと逆に見知らぬ個人の胡散臭さや怪しさがあるので逆の世界観なんだよな。

[rgfx]

あー、「タクよりUberのほうが安心、当たり外れがない」という国なら受けるんだろう。クアラルンプールでもGoogleMapで経路検索したら交通手段にUberのタブがでてきた。

[topiyama]

日本のタクシーは質が高いからな。／そういえば、Googleマップで行先案内検索すると最下部にUber出るけど邪魔だよね。

[isrc]

ウーバーの運転手のほとんどは旅客自動車運転手や送迎運転手としての免許や資格を持っておらず、営業登録、保険加入、車両の定期点検を行っていなかった／法令破りは運営会社ではなく運転手やホスト個人によって

[gui1]

香味シャンタンのほうが売れてるな(´・ω・｀)

[ktra]

日本では政府に対するスタンスは是々非々かな。安全に関することに近くなるほど国民は政府寄りになる／多くの日本人はそもそも、制服を着てない得体の知れない人間が運転する車には乗りたがらないだろうという点が

[otihateten3510]

Uberは今のITバブルの象徴みたいな存在だね。法の網をついてイノベーションと宣い投資を集めて既存業界潰せば勝ちみたいなやり方はそろそろボロが出る頃なのかも／これ連載？

[straychef]

法律でアウトなんじゃね

[sajiwo]

少なくともタクシーが事故を起こして怪我してもタクシー会社が補償するだろ。ウーバーだとどうなってんだよ。それに個人の運転技術もよくわからんし。

[turirin123]

タクシー多いからかな？アメリカではウーバー活用したわ！

[giulia_gt]

白タクというイメージがつきまとう。