東京新聞:昼夜逆転「休まらない」 適法でも事故…バス運転手の過酷実態:暮らし(TOKYO Web)

北陸自動車道のバス事故で、客の命を預かる旅客運転手の健康問題が再び浮上している。関越自動車道のバス事故などと異なるのは、労務管理上の法令違反はないのに事故を起こした事実だ。ある現役運転手は「法令自体がザルだ」と言う。 （三浦耕喜） 証言したのは名古屋市在住の四十代男性。東京などを結ぶ路線で高速バスを運転する。男性がまず指摘したのは、法令通りに休息が与えられても実際は休めない現状だった。 法令では乗務と乗務の間に八時間以上の休息を与える決まりがある。今月三日の北陸道の事故の前、運転手は一日の昼間に仙台市内の路線バスに乗務。二日は午後八時ごろに出勤し、同九時四十五分に仙台駅前を出発、三日午前五時十分ごろ富山県内で事故を起こした。

[nabeteru1Q78]

深夜勤務はそれ自体が極めて負荷の高い労働だということを大前提にしないといけない。

[setagayatagayase]

もともとムリがある。 RT @TOKYO_Shimbot 生活： 昼夜逆転「休まらない」　適法でも事故…バス運転手の過酷実態（2014年3月14日） [写真]: