東京新聞:「日本一長い踏切」 廃止へ :社会(TOKYO Web)

「日本一長い踏切」として鉄道ファンに知られる東京都昭島市の「市道北１４３号踏切」が、近くの拝島駅の自由通路などの整備が完了する五月末に廃止される見通しとなった。長さが約百三十メートルもあったことから「危険」との指摘も出ていた踏切だが、周辺住民からは「便利だったのに」と惜しむ声も上がっている。 （布施谷航） この踏切は歩行者と自転車専用で、ＪＲの青梅線と八高線、西武鉄道の拝島線、さらに米軍横田基地への引き込み線の四路線をまたぐ。線路の数は上下計十一本。一九六八年には現在の長さになったという。管理する昭島市都市整備部によると、朝のラッシュ時には「開かずの踏切」状態となり、五十分間程度、電車の通過を待たなければならないこともあるという。 中には、遮断機をくぐり抜けて渡ろうとする人もおり、市は「電車が警笛を鳴らしたり、急ブレーキをかけたりすることもたびたびあった」と危険性を指摘していた。八一年十月

[girled]

廃線のドキュメンタリー番組とか好きなんだけど、こういうのも廃線のノスタルジーがあるもんだな。そこにある地元の人の人間模様とか歴史とか。鉄オタはロマンチストが多いよな、たぶん。鉄道ロマン。

[mitsu0227]

のラッシュ時には「開かずの踏切」状態となり、五十分間程度、電車の通過を待たなければならないこともあるという。

[hakodama]

花月園前駅の踏切が日本一だと思ってた

[Guro]

日本一が消えるとなると、次の日本一を探さねばなりませぬな。生麦？

[kanototori]

(自由通路)][開き/閉まX(踏切)