ＥＴＣ開閉バー外して通行…国交省が実証実験 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

実証実験のため、ＥＴＣ専用レーンのバーを開放した桶川北本ＩＣ（２１日午前、埼玉県桶川市で）＝上甲鉄撮影 国土交通省は、車が高速道路へスムーズに進入できるよう、埼玉県内の高速道路のインターチェンジ（ＩＣ）入り口で、ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）の搭載車専用レーンに設置している開閉バーをはずして通行させる実証実験を始めた。 首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の桶川北本ＩＣ（埼玉県桶川市）では１０月２０日から１１月１９日まで、狭山日高ＩＣ（同県狭山市）では１１月２０日から１２月１９日まで行う。 レーン進入時は、これまで通り時速２０キロ以下にする原則は変えない。車の速度変化や現金支払いの車と接触事故の可能性について検証し、今後の施設整備に役立てる。 ＥＴＣを搭載していない車が間違って専用レーンに進入した場合は、出口で現金支払いをすることになる。国交省によると、現在ＥＴＣの利用率は約９０％

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通過速度を上げない限り意味がないんじゃないかな。バーがある現状でも時速20 km以下で通過する車は少数派では。